Visitor Toll Pass in Orlando: Maut mit dem Mietwagen sparen
Du landest in Orlando, stehst am Mietwagenschalter, und die Mitarbeiterin fragt beiläufig, ob du das Mautpaket dazubuchen möchtest. Klingt praktisch, kostet aber je nach Anbieter 5 bis 10 Dollar pro Tag, und zwar allein für die Nutzung des Geräts. Die Maut selbst kommt obendrauf. Bei zwei Wochen Urlaub sind das schnell über 100 Dollar extra.
Es gibt eine Alternative, die kaum jemand kennt. Der Visitor Toll Pass ist ein kostenloser Mauttransponder, den du dir am Flughafen Orlando ausleihen kannst. Du zahlst damit nur die Maut, und zwar zum günstigsten Tarif, den auch Einheimische bekommen.
Was der Visitor Toll Pass ist
Viele suchen nach einem „SunPass für Touristen“. Der Pass heißt aber anders. Hinter dem Visitor Toll Pass steht die Central Florida Expressway Authority, eine staatliche Behörde. Sie stellt Reisenden einen kleinen Anhänger zur Verfügung, den du an den Rückspiegel hängst.
Funktionieren tut er trotzdem überall. Laut Betreiber gilt der Pass in ganz Florida, an jeder Stelle, an der du die Schilder SunPass, E-PASS oder LeeWay siehst. Das schließt alle elektronischen Mautstellen und Express Lanes ein.
Der entscheidende Unterschied zum Angebot der Mietwagenfirma liegt in den Gebühren. Der Visitor Toll Pass kostet keine Tagespauschale und keine Servicegebühr. Du zahlst ausschließlich die Maut zum elektronischen Tarif. Nach Angaben des Betreibers sparst du damit bis zu 80 Prozent gegenüber den Mautprogrammen der Autovermietungen.
Die wichtigste Bedingung: Hin- und Rückflug über Orlando
Hier liegt die größte Einschränkung. Der Pass funktioniert nur, wenn du deinen Mietwagen am Flughafen Orlando (MCO) abholst und dort auch wieder zurückgibst. Für Einwegmieten, für Abholungen in Miami oder Tampa und für Mietwagen außerhalb des Flughafens gibt es das Angebot nicht.
Teilnehmende Autovermietungen sind laut Betreiber Alamo, Avis, Budget, Dollar, Enterprise, Hertz, National, Payless, Sixt und Thrifty. Damit sind praktisch alle großen Anbieter am Flughafen abgedeckt.
Innerhalb Floridas darfst du fahren, wohin du willst. Ob du nur zwischen den Themenparks pendelst oder eine Rundreise bis nach Key West machst, spielt keine Rolle. Den Pass kannst du bis zu 90 Tage behalten.
So bekommst du den Pass Schritt für Schritt
Der Ablauf ist unkompliziert, wenn du die Reihenfolge kennst.
- App herunterladen und reservieren. Die App heißt „Visitor Toll Pass“ und ist kostenlos. Du gibst deine Reisedaten, die Autovermietung und eine Kreditkarte an. Danach bekommst du einen QR-Code.
- Automat am Flughafen suchen. Die Ausgabeautomaten stehen bei den Mietwagenschaltern, in den Terminals A und B auf Level 1, in Terminal C auf Level 4. Du scannst deinen QR-Code, und der Anhänger fällt heraus.
- Das Mautpaket der Autovermietung ablehnen. Dieser Schritt ist entscheidend. Buchst du beides, wirst du laut Betreiber doppelt belastet.
- Kennzeichen in der App eintragen. Sobald du den Wagen hast, trägst du das Nummernschild in der App ein.
- Anhänger aufhängen, bevor du den Flughafen verlässt. Der Pass wird erst beim Verlassen des Parkhauses aktiviert. Hängt er nicht, wird die Fahrt nicht erfasst.
- Am Ende zurückgeben. Vor dem Abflug wirfst du den Anhänger in einen der Rückgabekästen in den Terminals A, B oder C oder gibst ihn am Automaten ab.
Tipp: Es kann bis zu 90 Minuten dauern, bis die App bestätigt, dass Kennzeichen und Pass verbunden sind. Schalte die Benachrichtigungen ein und schau nach der Ankunft im Hotel noch einmal in die App.
Was der Pass kostet
Die Reservierung ist kostenlos. Bei der Buchung wird eine Kaution von 10 Dollar auf deiner Kreditkarte hinterlegt. Diese wird auf deine Mautgebühren angerechnet, ist also kein zusätzlicher Betrag. Liegt deine Maut am Ende unter 10 Dollar, bekommst du die Differenz zurück.
Gibst du den Anhänger nicht zurück, behält der Betreiber die 10 Dollar als Gebühr für das verlorene Gerät ein. Die Maut wird dann zusätzlich abgerechnet.
Die Abrechnung läuft automatisch über die hinterlegte Karte. Die erste Belastung erfolgt drei Werktage nach Reiseende, eine Nachbelastung ist bis zu 21 Tage danach möglich, weil andere Mautbehörden ihre Daten verzögert melden. Achte also darauf, dass deine Karte auch nach dem Urlaub noch gültig ist. Welche Karte sich für die USA eignet, steht in unserem Bezahl-Guide für die USA.
Wie viel du wirklich sparst
Ein Rechenbeispiel macht den Unterschied deutlich. Nimm zehn Tage Mietwagen und ein Mautpaket der Autovermietung für 7 Dollar pro Tag. Das sind 70 Dollar allein an Gebühren, bevor du die erste Mautstelle passiert hast. Die Maut zahlst du zusätzlich.
Mit dem Visitor Toll Pass entfallen diese 70 Dollar komplett. Du zahlst nur die tatsächlichen Mautgebühren. Zur Einordnung: Die Strecke vom Flughafen Orlando nach Disney World über die Schnellstraßen 417 oder 528 kostet laut der Behörde etwas mehr als 6 Dollar.
Selbst bei täglichen Fahrten auf Mautstraßen bleibst du damit meist unter dem, was allein die Tagespauschale gekostet hätte. Wie das Mautsystem in den USA insgesamt funktioniert, erklären wir im Beitrag zur Maut in den USA.
Die häufigsten Fehler
Drei Dinge gehen erfahrungsgemäß schief.
Das Mautpaket wird nicht abgelehnt. Am Schalter wird oft nachgefragt. Sag klar, dass du kein Toll-Programm möchtest. Sonst zahlst du zweimal.
Der Anhänger bleibt in der Tasche. Wer ihn erst im Hotel aufhängt, hat die erste Mautstelle schon ohne aktiven Pass passiert. Die Vermietung stellt dir diese Fahrt dann mit eigener Bearbeitungsgebühr in Rechnung.
Das Reiseende ist zu großzügig gesetzt. Dein Pass ist bis zum eingetragenen Enddatum aktiv. Setz das Ende möglichst nah an die tatsächliche Rückgabe, und aktualisiere es in der App, falls sich etwas ändert.
Wann lohnt sich welche Lösung?
Wer den Mietwagen am Flughafen Orlando abholt und zurückbringt, nimmt den Visitor Toll Pass. Die Ersparnis ist deutlich, und der Aufwand beschränkt sich auf ein paar Minuten in der App.
Wer in Miami, Tampa oder Fort Lauderdale startet, kann den Pass nicht nutzen. Hier bleibt entweder das Mautpaket der Autovermietung oder ein eigener SunPass, den es an Raststätten und in vielen Supermärkten zu kaufen gibt.
Wer nur wenige Tage bleibt und kaum Mautstraßen nutzt, kommt auch ohne Transponder aus. Die Fahrten werden dann per Kennzeichen erfasst und über die Autovermietung abgerechnet, allerdings zu einem höheren Tarif und meist mit Bearbeitungsgebühr pro Fahrt.
Fazit: Visitor Toll Pass vor der Reise reservieren
Der Visitor Toll Pass ist eine der wenigen Gelegenheiten, bei denen man im Florida-Urlaub mit wenig Aufwand richtig Geld spart. Wir würden die App schon zu Hause installieren und die Reservierung vor dem Abflug anlegen, damit am Flughafen nur noch das Scannen bleibt.
Wichtig ist am Ende nur eines: Anhänger aufhängen, bevor der Wagen das Parkhaus verlässt.
Häufige Fragen zum Visitor Toll Pass
Die Reservierung ist kostenlos, es fallen keine Tagesgebühren und keine Servicegebühren an. Bei der Buchung wird eine Kaution von 10 Dollar hinterlegt, die auf die Mautgebühren angerechnet wird. Gibst du den Anhänger nicht zurück, wird die Kaution als Gebühr einbehalten.
Ausschließlich am Flughafen Orlando. Die Automaten stehen bei den Mietwagenschaltern in den Terminals A und B auf Level 1 sowie in Terminal C auf Level 4. Reserviert wird vorab über die kostenlose App.
Ja. Er geht an allen Mautstellen und Express Lanes in Florida, überall dort, wo SunPass, E-PASS oder LeeWay ausgeschildert ist.
Nein. Das Programm gilt nur für Mietwagen, die am Flughafen Orlando abgeholt und dort auch zurückgegeben werden. Wer anderswo startet, braucht eine andere Lösung.
Ja, unbedingt. Nutzt du beide Systeme gleichzeitig, kann die Maut doppelt abgerechnet werden. Lehne das Angebot am Schalter deshalb ausdrücklich ab.
