AIDA Kreuzfahrt nach Florida: die Routen im Herbst 2027
AIDA baut sein Nordamerika-Programm aus. Von September bis November 2027 fährt die AIDAluna ab New York, und auf einer der Routen stehen Miami und Port Canaveral. Wer mag, steigt schon in Hamburg zu und erreicht die USA, ohne ein Flugzeug zu besteigen. Die AIDA Kreuzfahrt nach Florida beginnt damit nicht in Florida, sondern an der Elbe oder am Hudson.
Die Routen der AIDAluna im Herbst 2027
Den Auftakt macht die Überfahrt. Am 3. September 2027 legt die AIDAluna in Hamburg ab und fährt in 19 Tagen über Reykjavik sowie Prinz-Christian-Sund und Nanortalik in Grönland nach New York, Ankunft am 22. September.
Ab New York folgen drei Rundreisen:
- Kanada und Indian Summer, zwölf Tage vom 22. September bis 4. Oktober 2027
- Florida und Bahamas, zwölf Tage vom 4. bis 16. Oktober 2027, mit Miami, Port Canaveral sowie Cable Beach, Pink Sands Beach und Gold Rock Beach
- Kanada und Indian Summer, kurze Variante, acht Tage ab 16. Oktober 2027 nach Halifax, St. John’s und Boston
Von Hamburg bis Florida: die Überfahrt statt des Flugs
Die Termine schließen bewusst aneinander an, und genau das ist der interessanteste Teil des Programms. Wer die Überfahrt mit beiden Oktoberreisen kombiniert, ist vom 3. September bis 16. Oktober unterwegs, also gut sechs Wochen, und steht in dieser Zeit kein einziges Mal an einem Flughafen.
Für Reisende, die nicht fliegen wollen oder können, ist das eine seltene Gelegenheit, Florida überhaupt zu erreichen. Die AIDA Kreuzfahrt nach Florida ist dann nicht nur das Urlaubsziel, sondern auch die gesamte Anreise. Bezahlt wird das mit Zeit und mit sechs Wochen Urlaub am Stück.
Wer die nicht hat, bucht die Abschnitte einzeln und steigt für eine der beiden Oktoberreisen in New York zu.
Warum die Reise in New York beginnt und nicht in Miami
Buchst du nur die Florida-Route, sieht die Rechnung anders aus. Dein Flug geht dann nach New York, nicht nach Florida, und dort läufst du auch durch die Einreise. Ein Badeurlaub in Florida vor oder nach der Kreuzfahrt bedeutet einen zusätzlichen Inlandsflug.
Dafür liegt New York ohne Umweg auf dem Weg. Ein paar Tage Vorprogramm in der Stadt lassen sich problemlos anhängen, und Direktflüge ab Deutschland gibt es reichlich. Für die Einreise gelten dieselben Regeln wie bei jeder Flugreise, also gültiger Reisepass und eine vorab beantragte Genehmigung. Wie das läuft, steht im Beitrag zum ESTA-Antrag für die USA.
Miami und Port Canaveral: zwei sehr unterschiedliche Hafentage
Beide Häfen liegen an Floridas Ostküste, als Hafentag haben sie trotzdem wenig gemeinsam.
PortMiami liegt direkt vor Downtown und hat 2025 ein neues Terminal bekommen. South Beach und die Art-déco-Viertel sind eine kurze Fahrt entfernt, AIDA bietet ab hier außerdem Ausflüge in die Everglades und nach Key West an. Bei den Keys solltest du allerdings die Fahrzeit einrechnen, rund drei Stunden pro Richtung.
Port Canaveral liegt unmittelbar südlich des Raumfahrtgeländes am Cape Canaveral und gehört mit über 8,6 Millionen Passagierabfertigungen im Kreuzfahrtjahr 2024/2025 zu den größten Kreuzfahrthäfen der Welt. Das Besucherzentrum des Kennedy Space Center ist damit in Reichweite eines normalen Landgangs und täglich von 9 bis 17 Uhr geöffnet. Orlando liegt rund 80 Kilometer entfernt, ein Themenparktag wird an einem Hafentag also knapp.
Preise der AIDA Kreuzfahrt nach Florida
Die zwölftägige Route Florida und Bahamas beginnt bei 1.650 Euro pro Person in der Innenkabine bei Doppelbelegung, ein Frühbucherrabatt von 225 Euro ist bereits abgezogen. Die achttägige Kanadarunde startet bei 1.195 Euro pro Person, hier sind 150 Euro Rabatt eingerechnet.
Nicht enthalten sind Flüge, Ausflüge und das Serviceentgelt an Bord.
Tipp: Die Routen sind seit Januar 2026 buchbar, also deutlich früher, als die meisten planen. Die Frühbucherrabatte gelten nur, solange das Kontingent reicht. Wer ohnehin weiß, dass er im Herbst 2027 in die USA will, entscheidet sich besser jetzt als im Frühjahr 2027.
Fazit: eine Ostküstenreise mit zwei Florida-Tagen
Wer den Sunshine State in Ruhe sehen will, fliegt weiterhin besser direkt nach Miami, Tampa oder Orlando und mietet ein Auto. Zwei Hafentage ersetzen keinen Florida-Urlaub.
Interessant wird die Sache für alle, die New York, den Indian Summer und ein paar warme Tage in einer Reise verbinden wollen, und für alle, die den Atlantik lieber überqueren als überfliegen. Dazu kommt mit dem Kennedy Space Center ein Landgang, den kaum eine andere Route im Programm hat.
Termine, Preise und Häfen können sich ändern. Den aktuellen Stand findest du bei AIDA Cruises.
Häufige Fragen zur AIDA Kreuzfahrt nach Florida
Nein. Abfahrtshafen der Nordamerika-Saison 2027 ist New York. Miami und Port Canaveral werden auf der zwölftägigen Route Florida und Bahamas angelaufen, die am 4. Oktober 2027 startet.
Ja, wenn du Zeit mitbringst. Die Überfahrt ab Hamburg startet am 3. September 2027 und erreicht New York am 22. September, von dort schließen die beiden Oktoberreisen direkt an. Insgesamt sind das gut sechs Wochen.
Ab 1.650 Euro pro Person in der Innenkabine bei Doppelbelegung, inklusive 225 Euro Frühbucherrabatt. Flüge, Ausflüge und das Serviceentgelt an Bord kommen dazu.
Ja. Port Canaveral liegt direkt südlich des Raumfahrtgeländes, das Besucherzentrum ist täglich von 9 bis 17 Uhr geöffnet und an einem Hafentag gut machbar. Orlando ist mit rund 80 Kilometern Entfernung deutlich knapper.
